Pare-brise étoilé à Genève : que faire dès l’impact ?

Le jour où l’impact apparaît

Un pare-brise qui s’étoile sur l’autoroute de contournement, un petit point découvert dans la vitre en rentrant du travail : un impact ne garde pas sa taille. Il grandit avec les variations de température.

Prenez-le en photo le jour même. Au moment de décrire le dégât dans le formulaire, cochez « Bris de glace » et ajoutez cette photo : c’est elle qui oriente la suite. Laisser passer quelques semaines parce que le point paraît minuscule, c’est lui laisser le temps de s’étendre.

Remplacer ou non : quatre cas

Voici ce que devient chaque situation, une fois la voiture examinée.

• L’impact est en plein champ de vision du conducteur : la vitre est remplacée.
• Une fissure progresse dans le verre : la vitre est remplacée aussi.
• La glace latérale a été cassée pendant une effraction : elle se traite comme un choc de carrosserie, avec la même marche à suivre.
• L’éclat est récent et se situe hors de votre champ de vision : faites-le voir, l’atelier vous dit ensuite ce qu’il convient de faire.

Comment la vitre est changée

Le pare-brise abîmé est retiré, son cadre est nettoyé, puis la vitre neuve est posée à la colle. La voiture attend que la colle ait séché, le temps qu’il faut, avant de reprendre la route.

Et la caméra fixée derrière ?

Sur beaucoup de modèles, la caméra qui sert aux aides à la conduite se trouve derrière le pare-brise, et de nombreux constructeurs demandent qu’elle soit recalibrée après le remplacement. L’atelier le fait pour toutes les marques, caméras comme radars et capteurs, même quand la vitre a été posée par un autre garage : voir le calibrage ADAS.

Une vitre cassée lors d’une effraction

Vous retrouvez la voiture sur sa place de parc, la glace latérale en morceaux. Le bris de glace fait partie du travail de l’atelier, comme la carrosserie et la mécanique : un appel suffit, et il n’y a qu’un dossier. Pour une effraction ou un acte de malveillance, appelez-nous ; c’est nous qui joignons votre assurance, puis qui suivons le dossier.

Ce que dit votre police

Le bris de glace est l’un des postes que les polices traitent à part. Ce que la vôtre couvre est écrit dans vos conditions générales, pas sur cette page : la casco partielle et la casco complète n’ont que la portée que votre compagnie leur donne. La marche à suivre avec un assureur, pas à pas : Votre assurance vous propose son garage.

Pour situer les deux couvertures, La Mobilière range en Suisse le bris de glaces dans la casco partielle, aux côtés du vol, de la tempête, de la grêle et des accidents impliquant un animal sauvage ; les collisions, elles, relèvent de la casco complète (page « Casco complète ou casco partielle », consultée le 01.10.2026).

Après un sinistre

Le formulaire réserve un champ au nom de votre assurance et, si vous l’avez déjà, au numéro de sinistre. Pas encore de numéro ? La demande part tout de même. Un constat rempli peut aussi être joint : c’est un échange de moins avec la compagnie. La suite du dossier est décrite sur Sinistre et assurance.

Déposer la voiture aux Eaux-Vives

L’atelier se trouve Avenue Pictet-de-Rochemont 33ter, 1207 Genève, aux Eaux-Vives, et ouvre du lundi au vendredi, 7 h 30 – 12 h et 13 h – 17 h 30. La demande de devis, elle, se prépare à n’importe quelle heure depuis votre natel : vous désignez la vitre sur le schéma du véhicule, puis vous ajoutez la photo de l’impact.

Voir aussi : Remplacement de pare-brise, avec le calibrage de la caméra et les questions fréquentes.