Bosse de grêle ou de portière : faut-il repeindre ?

Quand la bosse part-elle sans repeindre ?

Quand la peinture n’a pas éclaté. La bosse est repoussée par l’arrière du panneau, millimètre après millimètre, et la peinture d’origine reste intacte. C’est la voie des impacts de grêle et des portières ouvertes trop vite sur une place de parc.

Le travail par l’arrière du panneau et les deux conditions à réunir sont décrits sur la page Débosselage sans peinture à Genève.

Et quand la peinture est fendue ?

Quand la peinture d’origine est intacte, la bosse se remet en forme sans cabine ; quand elle est fendue, la peinture reprend la main. La photo jointe à votre demande départage.

Ce qui fait alors varier le montant est détaillé dans Rayure sur une portière : de quoi dépend le montant ?

Une bosse de grêle passe-t-elle par l’assurance ?

En Suisse, la grêle fait partie des événements naturels couverts par la casco partielle, avec la tempête et les inondations. Source : La Mobilière, « Casco complète ou casco partielle », lu le 01.10.2026. La part du dommage qui reste à votre charge, la franchise, dépend de votre propre contrat : elle se lit dans vos conditions.

Si votre assurance vous propose ensuite son garage pour la réparation, lisez Votre assurance vous propose son garage.

Quelle prestation correspond à mon dégât ?

Vous n’avez pas à choisir. Vous décrivez ce que vous voyez, la zone et la nature du dégât ; le tri entre débosselage, spot repair et remplacement d’élément se fait au contrôle de la voiture, pas au moment de remplir le formulaire.

Quand ce n’est plus du débosselage

Deux cas sortent du débosselage sans peinture : la tôle trop déformée, et la jante.

Tôle enfoncée, aile pliée, portière qui ne ferme plus droit : l’élément est redressé quand c’est possible, remplacé quand la déformation est trop forte. Les jeux entre les pièces sont réajustés et la structure est contrôlée avant que la voiture reparte.

Une jante frottée contre une bordure de trottoir ou marquée par un nid-de-poule se reprend aussi : la matière est reprofilée, la teinte remise. Une jante fendue ou voilée ne se répare pas et se remplace. C’est le contrôle qui tranche, pas la photo.

Les deux photos qui suffisent à décider

Vous photographiez le dégât. De près pour le détail, d’un peu plus loin pour situer l’élément. Ces images ne se reprennent pas une fois la tôle redressée.

Pas de vocabulaire d’atelier à apprendre : vous montrez l’endroit, nous savons quoi regarder. Gauche et droite sont celles de la voiture, vous assis au volant. Le schéma se désigne au doigt sur natel.

Comment demander votre devis ?

Depuis votre natel, sans attendre l’ouverture. Le schéma du formulaire compte 17 zones désignables, du capot aux deux rétroviseurs : vous touchez l’endroit abîmé, il se marque. S’il s’agit d’un sinistre, un champ prévoit le nom de votre assurance.

Pour chaque prestation, une seule porte d’entrée : le formulaire de devis. Vous marquez la zone touchée sur un schéma de voiture, vous choisissez la nature du dégât (rayure, bosse, enfoncement, élément cassé, bris de glace), vous joignez une photo prise au natel. Le devis est gratuit.

Où déposer la voiture ?

L’atelier vous reçoit à cette adresse : Avenue Pictet-de-Rochemont 33ter, 1207 Genève, aux Eaux-Vives. Ouvert du lundi au vendredi, 7 h 30 – 12 h et 13 h – 17 h 30. 34 avis Google, 5,0 sur 5 au 19.10.2026 : la fiche Google de l’atelier. Une question avant de remplir le formulaire : 076 429 04 12.

Voir aussi : Toutes les prestations, la liste des travaux de l’atelier.