Pare-brise changé : faut-il recalibrer la caméra ?
Par AZ Carrosserie · Publié le
Après un changement de pare-brise, la caméra des aides à la conduite doit souvent être recalibrée : de nombreux constructeurs le demandent. À Genève, AZ Carrosserie calibre caméras, radars et capteurs de toutes les marques, même quand le pare-brise a été posé ailleurs. Le calibrage se demande seul, sur devis.
Pourquoi la caméra se recalibre-t-elle après un pare-brise ?
Sur beaucoup de modèles, la caméra des aides à la conduite est fixée derrière le pare-brise. C’est elle qui lit la route pour le freinage d’urgence, le maintien dans la voie ou le régulateur de distance.
Le guide de bonnes pratiques de l’EGEA, l’association européenne de l’équipement de garage, range le remplacement du pare-brise parmi les interventions qui perturbent la visée d’un capteur et après lesquelles un calibrage devient nécessaire. Il cite aussi une collision même légère, une réparation de la suspension, un réglage de la géométrie, un capteur ou un support remplacé, et un code défaut présent. Source : EGEA, « Bonnes pratiques des ADAS 2023 », lu le 06.10.2026.
Qui le demande : la loi ou le constructeur ?
Le constructeur de votre voiture. Selon le même guide, de nombreux constructeurs exigent un calibrage après le remplacement du pare-brise, et ce sont leurs informations qui disent si votre modèle en a besoin. L’EGEA décrit la pratique du métier : ce n’est pas un texte de loi. Source : EGEA, « Bonnes pratiques des ADAS 2023 », lu le 06.10.2026.
La bonne question porte donc sur votre voiture, pas sur les voitures en général. Donnez la marque, le modèle et l’année : c’est de là que part la procédure.
Le pare-brise a été posé ailleurs : est-ce un problème ?
Non. Chez AZ Carrosserie, le calibrage ADAS est un service à part. Il se demande sans autre réparation, y compris quand le pare-brise a été changé par un autre garage.
L’atelier calibre les caméras, les radars et les capteurs d’aide à la conduite de toutes les marques, avec son propre équipement de calibrage. Il programme aussi les pièces neuves, toutes marques, avec une réparation ou seules.
À l’arrêt ou sur la route ?
Cela dépend du véhicule. La procédure est fixée par le constructeur : certains systèmes se calibrent voiture à l’arrêt, face à des cibles, d’autres demandent un trajet sur route. Source : EGEA, « Bonnes pratiques des ADAS 2023 », lu le 06.10.2026.
C’est aussi pour cela que le prix d’un calibrage s’établit sur devis : il dépend du modèle, du nombre de systèmes à calibrer et de la procédure prévue par le constructeur. Le devis ne vous coûte rien.
Peut-on rouler avant le calibrage ?
La décision vous appartient, et les informations de votre constructeur restent la référence. Selon le guide de l’EGEA, il faut avertir le conducteur de ne pas se fier aux aides à la conduite tant que le calibrage n’est pas fait. Source : EGEA, « Bonnes pratiques des ADAS 2023 », lu le 06.10.2026.
Si vous reprenez le volant avant, conduisez comme si la voiture n’avait ni freinage d’urgence ni maintien dans la voie.
Que mettre dans votre demande ?
Quatre informations évitent un aller-retour :
- la marque, le modèle et l’année de la voiture ;
- ce qui a été fait : pare-brise changé, et par quel garage si ce n’est pas chez nous ;
- le voyant ou le message affiché au tableau de bord, s’il y en a un ;
- le numéro de châssis, ou une photo du permis de circulation.
Appelez l’atelier au 076 429 04 12, écrivez depuis la page Contact, ou remplissez le formulaire de devis pour un calibrage, en ligne et à toute heure. Réponse sous 24 h ouvrables.
Où se trouve l’atelier ?
L’atelier vous reçoit Avenue Pictet-de-Rochemont 33ter, 1207 Genève, aux Eaux-Vives. Ouvert du lundi au vendredi, 7 h 30 – 12 h et 13 h – 17 h 30. 34 avis Google, 5,0 sur 5 au 19.10.2026 : la fiche Google de l’atelier.
Voir aussi : Pare-brise étoilé à Genève : réparer ou remplacer ?, et la page Remplacement de pare-brise.